massimo colombo/Getty Images
برای اکثر کارگران آمریکایی که رفت و آمد دارند، رفت و آمد به دفتر نزدیک به یک ساعت کامل در روز طول می کشد – به طور متوسط 26 دقیقه در هر مسیر، که 7.7٪ از کارگران دو ساعت یا بیشتر را در جاده می گذرانند.
بسیاری از مردم فکر می کنند رفت و آمد به عنوان یک کار طاقت فرسا و اتلاف وقت است. با این حال، در طول موج کار از راه دور ناشی از همهگیری کووید-19، چندین روزنامهنگار با کنجکاوی متوجه شدند که مردم چنین هستند – آیا ممکن است؟ – از دست دادن رفت و آمد خود. یک زن گفت واشنگتن پست با وجود اینکه او از خانه کار میکرد، اما مرتباً در انتهای روز کاری در ماشینش در خیابان مینشست تا کمی وقت شخصی اختصاص دهد و تبدیل از نقشهای کاری به نقشهای غیر کاری را مشخص کند.
ما به عنوان محققان مدیریت که رابط بین کار و زندگی شخصی افراد را مطالعه میکنیم، به دنبال این بودیم که بفهمیم وقتی رفتوآمدهایشان ناگهان ناپدید میشود، چه چیزی را از دست میدهند.
رفت و آمد و فضای مرزی
در مطالعه مفهومی خود که اخیراً منتشر شده است، ما استدلال میکنیم که رفت و آمدها منبعی از “فضای محدود” هستند – زمانی بدون نقش خانه و کار که فرصتی برای بهبودی از کار و تغییر ذهنی دندهها به خانه فراهم میکند.
در طول انتقال به کار از راه دور، بسیاری از افراد این پشتیبانی داخلی را برای این فرآیندهای مهم روزانه از دست دادند. بدون توانایی تغییر ذهنی دنده، افراد تار شدن نقش را تجربه می کنند که می تواند منجر به استرس شود. بدون جدا شدن ذهنی از کار، افراد می توانند فرسودگی شغلی را تجربه کنند.
ما معتقدیم از دست دادن این فضا به توضیح اینکه چرا بسیاری از مردم رفت و آمد خود را از دست داده اند کمک می کند.
در مطالعهمان، میخواستیم بدانیم که آیا رفتوآمد آن زمان و مکان را فراهم میکند، و وقتی در دسترس نمیشود چه تأثیراتی دارد.
ما تحقیقات در مورد رفت و آمد، انتقال نقش و بازیابی کار را برای ایجاد مدلی از فضای مرزی رفت و آمد کارگران آمریکایی بررسی کردیم. ما تحقیقات خود را بر روی دو فرآیند شناختی متمرکز کردیم: جدایی روانی از نقش کاری – جدا شدن ذهنی از نیازهای کار – و بازیابی روانی از کار – بازسازی ذخایر انرژی ذهنی مصرف شده در طول کار.
بر اساس بررسی ما، مدلی را توسعه دادیم که نشان میدهد فضای مرزی ایجاد شده در رفتوآمد فرصتهایی برای جدا شدن و بهبودی ایجاد میکند.
اسکات اولسون/گتی ایماژ
نحوه رفت و آمد شما تفاوت ایجاد می کند
با این حال، ما همچنین دریافتیم که تغییرات روزانه ممکن است بر اینکه آیا این فضای مرزی برای جدا شدن و بازیابی قابل دسترسی است یا خیر، تأثیر بگذارد. به عنوان مثال، مسافران قطار باید به انتخاب مسیر خود، نظارت بر ورود یا خروج و اطمینان از پیاده شدن در ایستگاه مناسب توجه کنند، در حالی که مسافران خودرویی باید به رانندگی توجه مداوم داشته باشند.
ما متوجه شدیم که از یک سو، توجه بیشتر به عمل رفت و آمد به معنای توجه کمتری است که در غیر این صورت میتوان به فعالیتهای بازیابی آرامشبخش مانند گوش دادن به موسیقی و پادکستها پرداخت. از سوی دیگر، رفت و آمدهای طولانی تر ممکن است به افراد زمان بیشتری برای جدا شدن و بهبودی بدهد.
در یک مطالعه پیگیری منتشر نشده که خودمان انجام دادیم، یک هفته رفت و آمد 80 کارمند دانشگاه را بررسی کردیم تا مدل مفهومی خود را آزمایش کنیم. کارمندان نظرسنجیهای صبح و عصر را تکمیل کردند و در مورد ویژگیهای رفتوآمدشان پرسیدند، آیا در طول رفت و آمد از محل کار خود را تعطیل میکنند و آرامش داشتند و آیا وقتی به خانه میرسند احساس خستگی عاطفی میکنند.
اکثر کارگران در این مطالعه گزارش کردند که از فضای محدود رفت و آمد برای انتقال ذهنی از نقش های کاری به خانه و شروع بهبود روانی از خواسته های روز کاری استفاده می کنند. مطالعه ما همچنین تأیید می کند که تغییرات روزانه در رفت و آمدها، توانایی انجام این کار را پیش بینی می کند.
ما دریافتیم که در روزهایی که رفتوآمدهای طولانیتر از حد متوسط داشتند، افراد سطوح بالاتری از جدایی روانی از کار را گزارش کردند و در طول رفتوآمد آرامش بیشتری داشتند. با این حال، در روزهایی که رفتوآمدها استرسزاتر از حد معمول بود، آنها انزوای روانی کمتری از کار و آرامش کمتری را در طول رفت و آمد گزارش کردند.
چگونه کارگران از راه دور می توانند یک تجربه رفت و آمد ایجاد کنند
یافتههای ما نشان میدهد که کارگران از راه دور ممکن است از ایجاد شکل رفت و آمد خود برای فراهم کردن فضای محدود برای بهبود و انتقال سود ببرند – مانند یک پیادهروی ۱۵ دقیقهای برای نشان دادن شروع و پایان روز کاری.
یافتههای اولیه ما با تحقیقات مرتبط مطابقت دارد که نشان میدهد کسانی که به محل کار بازگشتهاند ممکن است از استفاده از رفت و آمد خود برای استراحت تا حد امکان سود ببرند.
برای کمک به افزایش جدایی کاری و آرامش در طول رفت و آمد، مسافران می توانند سعی کنند از نشخوار فکری در مورد روز کاری خودداری کنند و در عوض روی استفاده شخصی از زمان رفت و آمد، مانند گوش دادن به موسیقی یا پادکست، یا تماس با دوستان تمرکز کنند. سایر اشکال رفت و آمد مانند حمل و نقل عمومی یا همراهی با ماشین نیز ممکن است فرصت هایی برای معاشرت فراهم کند.
دادههای ما نشان میدهد که استرس رفت و آمد بیش از یک رفتوآمد کوتاهتر یا طولانیتر، از جدا شدن و آرامش در طول رفتوآمد کم میکند. بنابراین برخی افراد ممکن است ارزش وقت خود را داشته باشند تا از «مسیر خوش منظره» به خانه استفاده کنند تا از موقعیتهای رانندگی پرتنش جلوگیری کنند.
متیو پیسچک در زمینه منابع انسانی تحقیق می کند و استادیار مدیریت در دانشگاه ایالتی وین است. کریستی مک آلپاین در مورد ماهیت متغیر کار تحقیق می کند و استادیار مدیریت در دانشگاه راتگرز است.
این داستان از گفتگو، یک سازمان خبری غیرانتفاعی و مستقل که به باز کردن دانش کارشناسان برای منافع عمومی اختصاص دارد.